http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/83 2026-04-07T23:56:35Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/202 ความสำเร็จของการรักษาสิ่งแวดล้อมชุมชนด้วยการนำโครงการขยายผลเกษตรทฤษฎีใหม่ตามแนวปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียงไปปฏิบัติในพื้นที่ ตำบลพระประโทนเจดีย์ อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม จรีรัตน์ อินทรจำนงค์; ธีระวัฒน์ จันทึก การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาความสำเร็จของการรักษาสิ่งแวดล้อมชุมชนด้วยการนำโครงการขยายผลเกษตรทฤษฎีใหม่ตามแนว ปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียงไปปฏิบัติผู้ให้ข้อมูลหลักที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่ ผู้บริหาร เจ้าหน้าที่ และเกษตรกรที่เข้าร่วมโครงการ จำนวนทั้งสิ้น 17 คน เครื่องมือที่ใช้ในศึกษา คือ แบบสัมภาษณ์เชิงลึก ผลการศึกษา พบว่า ความสำเร็จของการรักษาสิ่งแวดล้อมชุมชนด้วยการนำโครงการขยายผลเกษตรทฤษฎีใหม่ตามแนวปรัชญาเศรษฐกิจ พอเพียงไปปฏิบัติ เกิดขึ้นมาจากหน่วยงานที่เป็นกลไกหลักในการให้ความช่วยเหลือ และดูแลโครงการเป็นอย่างดีส่งผลให้โครงการบรรลุเป้าหมาย นอกจากนี้ยังพบว่าด้านการสื่อสารและการขับเคลื่อนกิจกรรมอย่างต่อเนื่องนั้นส่งผลความสำเร็จของการรักษาสิ่งแวดล้อมชุมชน ที่ทำให้ประชาชนใน ชุมชนมีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเกษตรทฤษฎีใหม่การดำรงชีวิตได้อย่างพออยู่พอกิน ตลอดจนมีความสามารถในการบริหารจัดการที่ดินและน้ำของ เกษตรกรในพื้นทีขนาดเล็กให้เกิดประโยชน์สูงสุดอันส่งผลดีต่อการรักษาสิ่งแวดล้อมชุมชนทำให้ประชาชนมีความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น สามารถทำการเกษตร ได้อย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ในรูปแบบการบริหารจัดการนั้นพบว่าหน่วยงานได้ใช้แนวคิดการบริหารจัดการ 4 ประการเข้ามาใช้ ได้แก่ การวางแผน การจัด องค์กร การชี้นำ และการควบคมุ มาใช้ในการดำเนินโครงการขยายผลเกษตรทฤษฎีใหม่ ซึ่งนำไปสู่ความสำเร็จของการรักษาสิ่งแวดล้อมชุมชน 2014-01-01T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/201 ผลการดำเนินงานธุรกิจสีเขียว (Green Business) เพื่อสิ่งแวดล้อมในชุมชน ธีระ กุลสวัสดิ์; ธีระวัฒน์ จันทึก การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการดำเนินธุรกิจสีเขียว (Green Business) ในส่วนของธุรกิจรับซื้อของเก่า โดยเป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ เก็บข้อมูลโดยการสัมภาษณ์แบบเจาะลึกจากผู้แทนองค์กร และชาวบ้านในชุมชน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แนวการสัมภาษณ์ พื้นที่ที่ศึกษา ได้แก่ จังหวัดนครปฐมผลจากการศึกษาพบว่า ธุรกิจรับซื้อของเก่าหรือธุรกิจแปรสภาพขยะเป็นเงินนั้น ปัจจุบันได้มีการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยปัญหา สิ่งแวดล้อมที่ขยะเพิ่มมากขึ้น จึงทำให้ธุรกิจนี้มีบทบาทสำคัญในการช่วยทำให้สิ่งแวดล้อมในชุมชนดีขึ้น อีกทั้งยังทำให้เกิดการจ้างงานการสร้างรายได้ ด้วยการเก็บขยะขาย ทำให้ปริมาณขยะลดลง จากการศึกษาปัญหาและอุปสรรคของการทำธุรกิจพบว่า ผู้ประกอบการมีเงินหมุนเวียนไม่มากพอในการ รับซื้อขยะจากชุมชนและปัญหาด้านการขาดแคลนแรงงาน ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรมีนโยบายในการส่งเสริมหรือให้การสนับสนุนธุรกิจประเภท นี้ เนื่องด้วยธุรกิจนี้ส่วนช่วยให้สิ่งแวดล้อมในชุมชนมีความน่าอยู่ มลภาวะที่เกิดจากขยะลดลง ตลอดจนช่วยให้การเผาขยะที่เป็นปัญหาสำคัญที่ทำให้ โลกร้อนลดลง 2014-01-01T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/200 การศึกษาศักยภาพของชุมชนที่มีต่อบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมที่ดีในพื้นที่ตลาดน้ำดอนหวาย วสันต์ พรพุทธพงศ์; ธีระวัฒน์ จันทึก การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา ศักยภาพการดำเนินงาน ปัญหาและอุปสรรคโดยทั่วไปของชุมชนตลอดจนวิเคราะห์แนวทางในการพัฒนา สิ่งแวดล้อมภายในชุมชนผู้ให้ข้อมูลสำคัญ (Key informant) ในการวิจัยคือ นักวิชาการปราชญ์ชุมชน และร้านค้าในตลาดน้ำดอนหวายจำนวนทั้งสิ้น 17 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบสัมภาษณ์แบบมีโครงสร้าง ผลการวิจัยพบว่า การบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมภายในพื้นที่ได้มีการวางแผนให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงอัตลักษณ์ โดยมีการจัดประชุม และ ติดตามการดำเนินงานโดยตลอดเพื่อเป็นการควบคุมด้านสิ่งแวดล้อมที่ดี ได้มีการนำทรัพยากรในชุมชนมาเพิ่มมูลค่า ทำให้เศรษฐกิจชุมชนดีขึ้นโดยไม่ ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอีกทั้งยังมีการควบคุมรูปแบบของผลิตภัณฑ์โดย เลือกใช้วัสดุที่ไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะที่เป้าหมายด้าน ชุมชนนั้นถือว่าประสบความสำเร็จเนื่องจากเกิดความสามัคคีภายในชุมชนและมีการช่วยกันรักษาสิ่งแวดล้อม ทำให้คนในชุมชนมีความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น โดยไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมภายในชุมชน 2014-01-01T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/199 A study and analysis of electrical energy demand and consideration of CO2 emission reduction in case of using BTS, MRT, EV and PHEV in Thailand by using mathematical model สุรินทร์ แหงมงาม; ศศิวรรณ อินทรวงศ์; สักรินทร์ ตรียุทธ; ปภัสรา แจ้งจิตย์ ปัจจุบันปัญหาราคาน้ำมันในตลาดโลกมีราคาสูงขึ้น ส่งผลทบต่อการใช้พลังงานเชื้อเพลิง ภาคการขนส่งเป็นระบบที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นอันดับหนึ่ง ของประเทศ รัฐบาลจึงมีนโยบายให้ลดการใช้พลังงาน รถไฟฟ้าจึงเป็นทางเลือกหนึ่งที่ตอบสนองนโยบายโดยมีการส่งเสริมให้มีการใช้รถไฟฟ้าแทน รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง แต่ถ้ามีการใช้รถไฟฟ้าจำนวนมาก ปริมาณพลังงานไฟฟ้าอาจจะไม่เพียงพอต่อความต้องการดังนั้นงานวิจัยนี้จึงนำเสนอ การศึกษาและวิเคราะห์ความต้องการการใช้พลังงานไฟฟ้าในอนาคตและพิจารณาการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ในกรณีที่มีการใช้รถไฟฟ้า BTS , MRT รถยนต์ไฟฟ้า EV และPHEV ในประเทศไทยโดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ จากผลการจำลองทางคณิตศาสตร์พบว่าในกรณี คาดการณ์ว่าเมื่อการเพิ่มขึ้นของรถไฟฟ้ามีปริมาณเพิ่มขึ้น 5% และ 10% นั้นปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่ในปัจจุบันเพียงพอต่อความต้องการ แต่ใน กรณีที่คาดการณ์ว่าเมื่อการเพิ่มขึ้นของรถไฟฟ้ามีปริมาณเพิ่มขึ้น 20% นั้นปริมาณพลังงานไฟฟ้าจะไม่เพียงพอต่อความต้องการ และเมื่อพิจารณา ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ พบว่าการลดลงของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ถูกปล่อยจะลดลง 7.885 %, 12.157 % และ 20.701 % เมื่อมีการเพิ่มขึ้นของรถไฟฟ้า 5% , 10% และ 20% ตามลำดับ 2014-01-01T00:00:00Z